DEPUTADO NAATZ CRITICA A FALTA DE INTERESSE PELA PRIVATIZAÇÃO

A queda gradativa na movimentação de contêineres no Porto de Itajaí, desde janeiro até a ausência total de navios e empresas operadoras nos berços de atracação nos dias atuais, por causa de indefinições no modelo que seria adotado a partir deste ano no terminal portuário, repercutiu no plenário da Assembleia Legislativa na sessão desta terça-feira, 11. O deputado Ivan Naatz (PL) criticou a falta de interesse dos dirigentes municipais pela proposta de privatização apresentada pelo governo federal no ano passado e lamentou a escolha da via política para tentar a recuperação do porto ao invés da opção pela profissionalização.
Naatz também lamentou que os impactos imediatos dessa paralisação das atividades além de afetar a economia regional e estadual também prejudiquem a parte mais fraca dessa cadeia econômica, que são os trabalhadores avulsos como os estivadores, que só recebem por trabalho executado. Ao mesmo tempo, o parlamentar também lembrou e criticou que os funcionários comissionados e indicados politicamente continuam a receber salários elevados.
—- Há quase oito meses o Porto de Itajaí está vazio, não tem contêineres sendo movimentados, mas a folha de pagamentos dos comissionados está em dia — observou, acrescentando que em recente auditoria do Tribunal de Contas do Estado foram constatados gastos de mais de R$ 11 milhões com planos e atendimentos de saúde de funcionários e dependentes.
Ao mesmo tempo, Ivan Naatz mostrou comparativos do Porto de Itajaí com o vizinho Portonave, de Navegantes, privatizado e que “vem conquistando sucessivos recordes na movimentação de contêineres”. O deputado defendeu ainda que o momento agora é de união de esforços entre o setor público e a iniciativa privada no sentido de agilizar uma definição de modelo e licitação definitiva junto ao governo federal para que o Porto de Itajaí volte a gerar emprego e renda e a movimentar o desenvolvimento econômico da cidade e região, incluindo a atividade de empresas de logística, de exportação e outras relacionadas com a atividade da cadeia portuária.























